Mindössze két éve, 2015 szeptember 11-én történt minden idők legszörnyűbb darubalesete. Rosszabb helyen nem is eshetett volna meg a tragédia, mint a mekkai nagymecsetben, az év legnagyobb vallási ünnepe előtt. Azóta kiderült: a daru kezelői elfelejtették kézbe venni a használati utasítást.

A mecset és a Kába kő. Nyilván jól esne egy kis árnyék.

A baleset pontos helyszíne

Hatalmas viharokkal köszöntött 2015 szeptembere Szaúd-Arábiára, ahol a világ muszlimjainak legnagyobb ünnepére, az évente megtartott mekkai zarándoklatra készültek. Mivel a "haddzs" a hatalmas tolongás miatt eddig is rengeteg áldozatot követelt, a monarchia vezetői azon voltak, hogy a Szent Mecsetet kibővítsék, és minél tágasabbá, valamint biztonságosabbá tegyék a világ minden tájáról özönlő zarándokok számára.

A tervek szerint egy 2400 négyzetméteres területet árnyékoltak volna be 45 méter magas, 16 tonnás "esernyőkkel".

Ezért is állt az épület mellett a Bin Laden csoport hatalmas daruja.

Esernyők a medinai Próféta téren - a látványos árnyékolók Németországból érkeztek. Ilyet terveztek Mekkába is.

A név nem véletlenül ismerős: a céget 1931-ben nem más, mint Oszama bin Laden apja, Mohammed bin Laden sejk alapította. A baleset idején az óriásvállalatot Oszama testvére, Bakr vezette. A térség számos országában több tízezer embert foglalkoztató Bin Laden csoport dolgozik mellesleg a világ legmagasabb felhőkarcolóján is, a 2020-ra tervezett dzsiddai Kingdom Tower-en is, aminek a magassága meg fogja haladni az 1 km-t. Szaúd-Arábiában a legtöbb nagy építkezési projekt a Bin Laden csoporthoz tartozik, amely a világ második legnagyobb építkezési vállalata is egyben.

Yang winter télikabát. 15999 Ft.

A német  Liebherr Group LR 11350 típusú darujából körülbelül 100 db. dolgozott a városban.

Német daruk Mekkában, vigyázállásban

A gyártó szerint az aznap mért szélerősség (80–105 km/óra) jóval meghaladta azt a határértéket, amin belül a daru biztonságosan használható.

A Heavy Lift News ábrája a daru működéséről. A daru a baleset idején teljes magasságában állt, habár már jó ideje nem használták, és csak az ünnep után tervezték újra beindítani. Mintha egyszerűen megfeledkeztek volna róla.

A Liebherr Group később szakértőket is küldött a baleset körülményeinek feltárásához. Bár minden felelősséget a szaudi félre hárítottak, rögtön dicsérték is a király és a korány "együttműködő készségét". A szaudi lapok szerint a mekkai kormányzó már több mint egy héttel a baleset előtt utasította a Bin Laden csoportot, hogy az építkezési területet zárják el a zarándokok elől a viharos szél miatt.

A Bin Laden csoport dolgozói szintén hárítottak, "isten kezének" nevezve a történteket, és állították, hogy a daru felállítása "különleges professzionalizmussal" történt.

Egy biztos: péntek este 17:45 körül a daru elborult, és beszakította a háromemeletes mecset tetejét. Az eseményt több zarándok is rögzítette a mobiltelefonjával. A romok számos embert temettek maguk alá, akiket a helyszínre siető mentőcsapatok próbáltak kiszabadítani. Másokat a helyszínről menekülő zarándokok tömege nyomott agyon.

Az áldozatok között volt az iráni űrprogram egyik vezetője is. 

A cég 14 dolgozóját helyezték vád alá gondatlanság miatt, ügyük a mai napig sem zárult le. Egy mérnök a bíróságon azt állította, hogy az összedőlt darut működtető dolgozóknak nem volt képesítésük a munkára, sőt, sokan még a használati útmutatót sem vették a kezükbe.

A daru részei a baleset előtt és után

"Voltak, akik azt sem tudták, hogy ilyen (használati útmutató) létezik."

- nyilatkozta a Bin Laden csoport egyik mérnöke.

Szalman király 266,000 dollárnak megfelelő összeget különített el a 111 áldozat családtagjai számára, és

azt a baljóslatú ígéretet tette, hogy minden családból 2 főt ingyen vendégül lát a jövő évi szent zarándoklatra. 

Az építkezést - ahogy a Bin Laden csoport pályázatait és egyéb projektjeit is - egy időre felfüggesztették, de idén nyáron már újra hozzáláttak a 26,6 milliárd dolláros bővítéshez. Ugyanez a cég 1000 fős hotelt is épít, szintén Mekkában.